地磅

地磅，英文为truck scales ，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。

原理

我们先简单了解一下电子衡的工作原理。货物进入称重台，在货物重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件处理输出数字信号，再经中继器进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输出给计算机等设备，组成完整的称重管理系统。

结构性能

作为秤的主打产品的组成部分—秤台，选用的材料及性能将会直接影响到地磅的寿命，什么样的秤体才适合自己使用呢？这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。下面就以为例分析一下地磅秤体结构分类与性能：

地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤。关于不同结地磅的有力的坏，下面为你一一道来：

工字钢地磅：工字钢是截面为工字形的长条钢材，抗压、承受力强，并且秤体不容易出现故障，是上选。但是由于工字钢地磅所用材料比较多，所以价格也最贵。

T型梁地磅：是行业新兴的地磅结构，该结构结合了槽钢和工字钢优点，秤体内加装横向筋板、横向筋板高度根据吨位调节，底封加钢板，秤体面板与大梁组成一个结实的箱型体。使秤体可以承受强度好的力，且面板不易被压裂，秤体强度优于U型钢结构.在保护称重强度的条件下，减少原材料使用，性价比好。

U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，抗侧向力强，秤体抗绕。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。

槽钢秤体底部有两道撑重梁，底部有封板可起到张力作用。但槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的，中间是空的，撑重性能较差。

L型钢秤体具有U型钢的所有优点，同时，其通过加长的承重梁和整体钢板配合构成连接部，使连接部表面一体化，压力被分摊，承重梁保护了承压能力，长期实用也不会出现弯折，适合在大型地磅的秤体结合部实用。